Maroko auksas ir Dom van Keulen: jūrinė amžių paslaptis

Nardytojas kybo virš jūros dugne išsibarsčiusių patrankų vamzdžių. Šaltas šviesos spindulys užgauna monetos briauną. Ji žiba istorija, apimanti žemynus.

Kaip keletas monetų atskleidė keturių šimtmečių paslaptį

Beveik 300 metų XVII a. laivagalio fragmentai gulėjo ant jūros dugno Anglijos pietinėje pakrantėje, juos katalogavo žvejai, vietiniai nardytojai ir retas atsitiktinis radinys. Tik 1990-aisiais tyrėjai pradėjo sujunginėti, kas liko: patrankos, inkarai, namų buities daiktai ir – svarbiausia – koncentracija auksinių monetų, kurios nebuvo europietiškos kilmės. Tos monetos nukreipė istorikus ir jūrinių archeologų komandą ilgam tyrimui, kurio rezultatas dabar identifikuoja laivagalį kaip Dom van Keulen, olandų prekybinį laivą, išplaukusį iš Maroko 1633 metų rudenį ir nuskendusį netoli Salcombe, Devonas.

Identifikacija yra kelių nepriklausomų įrodymų sintezė. Archeologinė apžiūra išmatavo laivagalį ir užfiksavo artefaktus. Numizmatika nustatė, kad monetos yra Barbarijos dukatai, kaldinti Maroko pakrantėje. Archyviniai tyrimai, ypač nepriklausomo istoriko Iano Frielio darbai Jungtinės Karalystės nacionaliniuose archyvuose, atskleidė to meto liudijimą, kuriame aprašyta, kaip Dom van Keulen kovojo su audra, įplėšė skyles ir nuskendo, o įgula išsigelbėjo.

Ką krovinys pasako apie XVII a. prekybą

Iš rastų ir istorinių šaltinių atkurta laivo krovinio deklaracija primena suspaustą ankstyvosios modernybės prekybos žemėlapį. Be aukso, tyrėjai dokumentavo 150 maišų arabų gumos, 64 maišus salietros, šimtus ožkų odų ir gausybę gaminių, skirtų šiauriniams rinkoms. To meto liudijimai rodo, kad laivas iš pradžių gabeno maždaug 9 000 Barbarijos dukatų, labai grynų Vakarų Afrikos aukso monetų, kurios per Maroko uostus patekdavo į europiečių rankas.

Dave Parham, Jūros archeologijos profesorius Bornmuto universitete, ir Venetia Porter, anksčiau vyresnioji islamo ir šiuolaikinio Vidurio Rytų meno kuratorė Britų muziejuje, sudarė naują knygą, kurioje apžvelgiami tris dešimtmečius trunkantys darbai prie laivagalio. Jų sintezė įdeda radinį į platesnius klausimus: kaip Maroko ir Vakarų Afrikos auksas patekdavo į Nyderlandų finansines sistemas, kaip prekės iš Šiaurės Afrikos cirkuliavo Šiaurės Europoje ir kaip jūriniai tinklai formavo Olandijos aukso amžiaus ekonomiką.

Pavyzdžiai aukso monetų, iškelti iš laivagalio. 

Pačios monetos nėra vien numizmatikos smalsumai. Metalurginiai ir paviršiniai analizės metodai – archeometrijoje įprastos technikos, tokios kaip rentgeno fluorescencijos analizė ir mikroskopiniai kilmės tyrimai – padeda patvirtinti kilmę ir cirkuliacijos modelius. Daugeliu atvejų įvežti dukatai buvo ištirpdyti ir perkalti į Nyderlandų pinigus. Šis procesas parodo pinigų ir medžiagų elastingumą ankstyvojo modernaus Atlanto ir Viduržemio jūros pasauliuose.

Daiktai, kurie istoriją padaro apčiuopiamą

Iš to, kas liko jūros dugne, apimtis nėra didelė, bet reikšmė – didelė. Laivagalio vieta užima maždaug 30 metrų ilgį ir yra apie 18 metrų gylyje. Nardytojai iškėlė patrankas ir inkaro liekanas, taip pat buities daiktus, tokius kaip alavinis dubuo ir šaukštas, žuvies formos nardymo svorį gylio matavimui, spaudinį, papuošalus ir mažą aukso gabalėlį. Daugelis šių objektų dabar yra Britų muziejaus rinkinyje, kur jie suteikia apčiuopiamą priešnuodį archyviniams pasakojimams.

Kiti rastiniai apima alavinį dubenį ir šaukštą, žuvies formos keraminį nardymo svorį, spaudinį ir mažą aukso gabalėlį. 

Jeremy D Hill, Britų muziejaus Tyrimų vadovas, pastebi, kad Afrikos aukso radimas devono dugne kelia daugiau klausimų nei atsako. Kaip buvo surinktas šis krovinys? Per kokius tinklus monetos ir prekės judėjo? Medžiaginės įrodymų ir tekstinių šaltinių derinys siūlo retą, daugiasluoksnį atsakymą: prekybinis laivas, jungęs Šiaurės Afriką, Vakarų Afriką ir Žemutinius kraštus, tapo tos pačios jūrinės audinio dalimi, kuri sujungė Britaniją su žemynine prekyba.

Apsauga, stebėsena ir povandeninio paveldo etika

Dom van Keulen vieta yra saugoma pagal 1973 metų Laivagalių apsaugos įstatymą ir valdoma su ribotu prieigos režimu. Narų licencijas išduoda valstybės sekretorius Skaitmenybės, kultūros, žiniasklaidos ir sporto departamente. Virš vandens stebėseną vykdo Nacionalinė pakrančių stebėjimo institucija prie Prawle Point, o vietinės jūrų patruliai prisideda per operaciją Paukštelis, kuri skirta užkirsti kelią plėšimui ar neteisėtam kišimuisi. Šios priemonės atspindi šiuolaikinį konsensusą: povandeninis kultūrinis paveldas reikalauja globos, kad būtų išsaugotas jo mokslinis vertingumas.

Ekspertų įžvalga

"Šis laivagalis yra pavyzdinis atvejis, kai jūrinė archeologija ir archyviniai tyrimai turi veikti kartu", sako dr. Laura Mendes, vyresnioji jūrų archeologė Sent Austino universitete. "Monetos ir krovinys pateikia medžiaginį prekybinių ryšių įrodymą; archyvai suteikia maršrutų detales ir žmonių istorijas. Kai abu šaltiniai sutampa, praeitis tampa daugiau nei katalogo įrašu. Ji tampa istorine ekonomikos ir kultūrinių mainų maršruto žemėlapiu."

Atidūs lauko darbai, konservavimas ir tarpdisciplininė analizė pakeitė specialistų požiūrį į prekinių srautų ypatumus XVII amžiuje. Tai taip pat pabrėžia šiuolaikinės jūrinės archeologijos techninę pusę: šoninio skenavimo sonarai žemėlapio sudarymui, nardytojų registravimo metodai išsibarsčiavimo modeliams dokumentuoti ir konservavimo laboratorijos, kur trapūs metaliniai ir organiniai radiniai stabilizuojami tyrimams ir ekspozicijoms.

Išvada

Iš pradžių atskiri radiniai pavirto gerai dokumentuotu atveju, jungiančiu Maroko auksą su Nyderlandų jūriniu verslu ir laivu, pradingusiu prie Anglijos krantų. Dom van Keulen yra daugiau nei laivagalis. Jis yra mazgas tinkle, kuris kėlė pinigus, prekes ir žmones per vandenis, ir priminimas, kad jūros dugnas vis dar saugo nuostabius liudijimus apie pasaulinę istoriją. Šių liudijimų atkūrimas ir interpretavimas reikalauja kantrios detektyvinės veiklos, techninių įgūdžių ir įsipareigojimo saugoti trapias archeologines sąlygas ateities kartoms.

Norintiems giliau suprasti, knyga Nuo Maroko iki Anglijos krantų: Dom van Keulen istorija ir nepaprastas krovinys surenka visą pasakojimą, apjungdama kasinėjimų ataskaitas, monetų tyrimus ir archyvų transkripcijas, kurios dokumentuoja beveik tris dešimtmečius tyrimų.