Pakrantės grimzimas spartina vietinį jūros lygio kilimą

Įsivaizduokite gatves, kurios artėja prie jūros ne vien todėl, kad bangos tapo aukštesnės, bet todėl, kad žemė po jūsų kojomis tyliai grimzta. Miestai yra sunkūs. Jie semia iš požeminių vandeningųjų sluoksnių. Jie suspaudžia jaunas nuosėdas. Kartu šios jėgos verčia pasaulinę problemą - klimato sukeliamą jūros lygio kilimą - tapti vietine ekstremalia situacija.

Vokietijos geodezijos tyrimų institute (DGFI-TUM) ir Tulane universitete atlikti tyrimai kiekybiškai įvertino, kokio masto yra šis paslėptas veiksnys. Nature Communications studijoje jie parodė, kad tankiai apgyvendintose pakrantės vietovėse vidutinis santykinis jūros lygio kilimas yra maždaug 6 milimetrai per metus. Šis skaičius beveik dvigubai viršija vien klimato pokyčių sukeltą padidėjimą ir yra maždaug tris kartus didesnis už pakrantėmis svertinį pasaulinį vidurkį.

Kas lemia tą papildomą kilimą? Vėl atsiranda įprasti kaltininkai: intensyvus gruntinių vandenų išsiurbimas, naftos ir dujų gavyba bei lėtas deltinių nuosėdų suspaudimas. Pridėkite pastatų ir infrastruktūros tiesioginį svorį sparčiai augančiuose megapoliuose, taip pat ilgalaikius geologinius judesius, tokius kaip tektonika ir poledyninis atstatymas, ir gaunate mozaiką grimstančių ir kylantų pakrančių visame pasaulyje.

Pirmosiose linijose atsiduria tokios šalys kaip Tailandas, Bangladešas, Nigerija, Egiptas, Kinija ir Indonezija, kur gyventojų sverčiami pakrantės rodikliai svyruoja tarp 7 ir 10 milimetrų per metus. Jungtinės Valstijos, Nyderlandai ir Italija fiksuoja padidėjusias normas apie 4–5 mm per metus. Atviri kontrastai miestuose gali būti ryškūs: Džakarta vidutiniškai 13,7 mm per metus, Tianjin apie 13,5 mm, Bankokas 8,5 mm. Lagosas ir Aleksandrija registruoja atitinkamai 6,7 ir 4 mm. Kai kuriose Džakartos apylinkėse žemė grimzta net 42 mm per metus, o kituose rajonuose padėtis stabili arba net kyla.

Ne visos pakrantės grimzta. Kai kuriose Švedijos ir Suomijos dalyse žemė vis dar atsigauna po paskutiniojo ledynmečio, kylanti greičiau nei jūra ir efektyviai mažinanti vietinę potvynių riziką. Kontekstas svarbus. Vietinė geologija, žmonių sprendimai ir klimato sukeliamo vandenyno kilimo tempas susilieja, kad greta esančiose pakrantėse susidarytų labai skirtingi rezultatai.

Yra praktinė pliusinė pusė: daug priežasčių, dėl kurių vyksta grimzimas, yra sukurtos žmonių ir todėl yra valdomos. Gruntinių vandenų išgavimas išsiskiria kaip problema, kurią gali spręsti vietos politikos priemonės. Griežtesnė ištraukimo reguliacija, valdomas vandeningojo sluoksnio papildymas ir investicijos į alternatyvius vandens šaltinius gali sulėtinti arba sustabdyti grimzimą daugelyje vietų.

Politikos sprendimai vis dar lemia, kiek didelė bus potvynių rizika. Pažiūrėkite į Tokiją ir Hjustono regioną kaip į įrodymą. Tokijuje kadaise kai kur grimzimas viršijo 10 centimetrų per metus, o sunkiausiai nukentėjusiuose rajonuose pasiekdavo apie 24 cm per metus; koordinuotos vyriausybės priemonės ir nauji vandens tiekimo šaltiniai sumažino šias normas. Teksase 1975 m. įsteigus Harris-Galvestono grimzimo rajoną, buvo priimtos taisyklės ir paskatos, kurios reikšmingai sumažino dėl gruntinių vandenų išgavimų sukeltą grimzdimą.

Ką tai reiškia pakrančių planavimui? Mokslininkai sako, kad turime stebėti tiek vandenyną, tiek žemę. Potvynių žemėlapiai, ignoruojantys grimzimo riziką, planuotojams pateikia neišsamią vaizdą. Inžineriniai ir prisitaikymo investicijos - jūros sienos, nuotekų sistemų atnaujinimai ir atsitraukimo planai - geriausiai veikia, kai yra pagrįstos matavimais, kaip žemė juda po miestais.

Jūra kyla. Tačiau daugelyje vietų žemė jai padeda: nematoma, nevienoda ir iš esmės yra išvengiama. Kurie miestai ims veikti laiku?